借款250萬、每天苦讀12小時 「自訓機師」鎖國璽終能翱翔天際
2024-07-06 19:35歷年來，透過航空公司招考成為培訓機師者，錄取率只在個位數，越來越多人轉往自訓管道。 從立定夢想到成就，鎖國璽花了3年時間。 退伍後、他向銀行還有家人貸款，投入超過250萬學費及生活費、隻身前往美國奧勒岡州的飛行學校Hillsboro Aviation，每天唸上10 ...
借款250萬、每天苦讀12小時，終於能翱翔天際──自訓機師鎖國璽：努力會占成功的80％ - Cheers快樂工作人
歷年來，透過航空公司招考成為培訓機師者，錄取率只在個位數，越來越多人轉往自訓管道。 從立定夢想到成就，鎖國璽花了3年時間。 退伍後、他向銀行還有家人貸款，投入超過250萬學費及生活費、隻身前往美國奧勒岡州的飛行學校Hillsboro Aviation，每天唸上10 ...
借款250萬、每天苦讀12小時，終於能翱翔天際──自訓機師鎖國璽：努力會占成功的80％ - Cheers快樂工作人
翱翔天空、足跡遍及四海的飛行員，一向是年輕人嚮往的行業，2019年勞動部統計資料更顯示，機師薪水冠蓋眾行業、平均月薪達25.3萬，比精算師、醫師都高。
Re: [問題] 自費出國學飛行 可以申請就學貸款嗎?? - 看板 Aviation - 批踢踢實業坊
※ 引述《tanya (.....)》之銘言： : 如果是近期要出國學飛 : 在下有一些良心建議要分享 : 如果是借錢出國學飛 真的要好好的思考一下 : 目前在國內的自訓機師 已經不吃香了 : 當然 一些協會跟仲介 一定會跟你說未來景氣多好 : 薪水多高 可是這陣子完訓的自訓機師真的很多 : 接下來的狀況會越來越 ...
[問題] 關於安捷飛行學校請益 - 看板 Aviation - 批踢踢實業坊
標題. [問題] 關於安捷飛行學校請益. 最近打算自訓拿CPL 目前還在考慮要出國學或是在國內學 (考慮到家庭因素比較傾向在國內) 發問前已在網路上做了一番功課 但對於安捷 網路上有些資訊挺模糊的 不知道版上有沒有在那邊上過課或正在上課的同學能協助解答 (1 ...
【培訓機師與自訓機師哪個適合你？CPL學飛攻略不藏私!】－FTTW機師考試情報站 考機師頂級專家 Flight Training Taiwan｜痞客邦
畢竟自訓機師真的沒有如謠言所說有9成的錄取機率那麼高，機師的缺額，取決於當代的景氣、兩岸的關係、航空公司的規劃。 ... 有些單位會大肆安排年輕人出國受訓，甚至連培訓都不先嘗試就申請200-300萬的貸款出國，或者直接唸航空大學。
CPL ELITE 訓練及就業專案 - apexflightacademy
完成經民航局核可之自用駕駛員檢定（PPL）、儀器飛航資格（IR）及商用駕駛員檢定（CPL）訓練。. 累積時數：至少202小時. 訓練期程：約12個月. CPL即將完訓之前三十日，您再根據航空公司招募現況或個人職涯規劃，自由選擇銜接下列任一方案（A或B擇一）：.
借款250萬、每天苦讀12小時，終於能翱翔天際──自訓機師鎖國璽：努力會占成功的80％--媒體報導--淡江大小事 淡江大小事
【Cheers雜誌】 借款250萬、每天苦讀12小時，終於能翱翔天際──自訓機師鎖國璽：努力會占成功的80％ 刊登時間 2019-10-01 報導來源連結
FTTW培訓機師第一品牌-帶你成為機師培訓機師考試輔導 - Flight Training Taiwan
FTTW請準機師們好好把握這個機會!. 你曾想過當一名飛行員嗎？. 男女不拘、近視也可以!. 重點是錄取航空公司，訓練費完全免費。. FTTW台灣第一的培訓機師訓練品牌，帶你趕上2024年招募大熱潮，今年考機師，明年開大飛機!.
自訓機師 | 培訓機師 | 航空公司代訓 | 台湾 | 安捷飛航訓練中心
安捷飛航訓練中心自訓機師就業率突破六成!2018年多位學員考取華航、華信、虎航等航空公司，為台灣唯一通過民航局核可設立的首家飛行訓練中心，以高規格的教練機與師資，提供最專業的飛行訓練與飛行體驗，目前為華航等航空公司委託培訓機師代訓，並與多家航空公司簽有就業備忘錄，是您 ...
機師收入要看飛行時數、機型及機師層級，國內飛國際線的機長，月入至少30萬，副機長10-20萬，以長榮航空學校完訓後以副機長任用的機師，起薪約18萬元。 機師飛行有基本時數，超過時數，收入也會隨時數增加。歐美航空公司的副機長和機長，月薪至少40萬。
航空公司培訓機師養成訓練需耗費約2年時間，自訓飛行機師僅需8個月。 因飛行機師養成不易，航空公司將擴大招募「自訓飛行機師」! 飛行機師平均月薪資26萬，勞動部排行第一，大專畢業、不限科系、性別都可嘗試!
自訓機師的定義與執照取得: (一)自訓機師就是自己負擔學費到國外飛行學校學飛並完成訓練取得當地國家核發的商用飛行駕駛執照(CPL)。 (二)商用飛行駕駛(CPL)執照取得： 國際各飛行學校的飛行時數到達約200小時即可取得當地國家核發的商用飛行駕駛執照(CPL)；但是如果要申請在國內航空公司的自訓 ...
華航 自訓飛行機師. 具中華民國國籍且在國內設有戶籍者。. 教育部認可之國內、外公私立大學畢業，具學士學位或以上者。. 具有FAA、CAA或ICAO認可之商用駕駛員執照 (Commercial Pilot License)。. 總飛行時數250小時以上 (其中模擬機最多計算50小時)。. 具備美國FAA Part ...
商用執照 | 自訓 | 安捷飛航訓練中心 - apexflightacademy
您可在完成私用駕駛執照後，先考慮報考航空公司培訓機師，並且同步您的自訓機師訓練 (取得商用駕駛執照)，在完成訓練後，您除了擁有多家航空公司優先面試的機會，更有機會成為安捷的飛行教員，為您未來的就業打造多條路徑，讓您就業更有競爭力 ...
星宇航空培訓機師準備：筆記大公開與連結分享｜方格子 vocus
想要加入民航，但預算有限的求職者，若沒有自備250萬到300萬去飛行學校自訓，便只有培訓機師一途。培訓機師，就是航空公司負擔訓練費用，培訓生在訓練期間領月薪，並在結訓後於公司服務十餘年。 本文提供星宇航空的培訓機師考試準備資料以及筆記。
想給未來學弟妹的幾句話：砸大錢出國自訓成為機師並不難，難的是如何達 到航空公司要求的標準。 切記一定要努力再努力! 一路走來，了解到航空公司在乎的其實並不是那張CPL執照，也不是求職者的英文程度，而是他對待飛行的態度。
自訓去英國的話費用一定非常高，學費比歐洲及紐西蘭高，生活費更加高，但是想以英國為夢想。 政府現在有貸款學飛的計劃，但網路上說航空公司不愛錄取自訓的機師，自訓一開始很風險也危險，最怕就是花了錢而考不上，但綁約相對來說比較少；但培訓綁約 ...
飛航人員 - 長榮航空 | 台灣 Taiwan (繁體中文) - EVA Air
飛航員自完訓執行首趟任務滿三個月後，得享有每年二十二天特別休假，特別休假隨年資增加，最高每年可達四十二天。 教育訓練 全年度定期及不定期之教育訓練、專業講座、研習會及外語訓練補助；圖書借閱。
安捷飛航訓練中心 | 訓練優勢 - apexflightacademy
安捷 自訓學員的航空公司錄取率達66.67％ ，遠勝台灣人在美國、澳洲受訓的任何一間航校 。. 在安捷擔任飛航教官，再報考航空公司，目前 錄取率100% 。. 目前台灣虎航有 二分之一以上的副駕駛 ，皆是安捷畢業校友。. 安捷畢業學員，享有優先應徵安捷飛航教官工作之權利。
機師招募 | 中華航空公司 - China Airlines
A: 培訓機師的各項核心專業知識係由公司培訓養成，不限定科系也無須航空相關工作經歷。. Q: 培訓機師考試如何進行？. A: 培訓機師招募流程包含：. 1. 第一階段：招考說明暨報名。. 已完成報名者將於考試前通知參加培訓機師招募說明會，幫助您更了解考試的 ...
志在成為機師的 你，無論想要透過培訓或自訓的管道來一圓夢想，最關鍵的基礎功課就是清楚掌握各種實現夢想的可能途徑、飛行訓練的基本樣貌，並且準確地評估自我潛能。安捷定期舉辦的機師就業講座，目的就是為了幫助所有追夢人，建立正確而完整的認知。
航空職訓課程：政府為解決航空人力需求，特別針對「飛行機師」、「空服地勤」及「飛機修護」工作職類，提供職訓補助及就業輔導專案。. ★目前政府提供的航空職訓補助方案：. A. 勞動部產業新尖兵：此專案由景文科技大學與航發協會共同設計規劃，勞動部 ...